在汽车创新的疆界，提升驾驶体验的“感官”维度，追求转向系统的极致安全与效率，正激发着持续的研究热情和跨界合作。Nylacast Automotive的资深应用工程师Tom Hardy博士与ThyssenKrupp机械项目经理Pascal Tuszewski携手，在4月23日至24日，美国底特律召开的，业内极具影响力的新一代转向系统峰会上展示了他们的合作研究成果，着眼于：“精进齿轮制造工艺，以增强电动助力转向系统（EPS）中的旋转扭矩（TTR）表现”。

Nylacast Automotive，以其在打造安全关键领域的浇铸聚合物齿轮上的深厚技术专长而著称，与动力转向系统创新机械解决方案的先锋ThyssenKrupp携手合作，共同投身于提升汽车转向系统的触感和响应性，以及电机的整体性能。这一伙伴关系旨在实现更流畅、更安全的驾驶体验。

双方的协作基于一个坚定的信念：转向系统作为安全的核心组成部分，其可靠性不容置疑。在这一信念的指引下，Nylacast Automotive和ThyssenKrupp联合制定了一项全面的测试和优化计划。

在精细入微的测试流程中，从初步的“表面评估”一直延伸到“试运行后旋转扭矩（TTR）的精确测量”，每一步都被严格审视。团队运用了实验设计（DOE）原则，有条不紊地研究影响TTR表现的关键因素。他们不仅打造了原型样品，还对其进行了全方位的严格测试，最终收获了一系列积极而阶段性的成果。

测试结果令人瞩目，通过精心优化齿轮切削参数，Nylacast Automotive与ThyssenKrupp成功将TTR指标显著降低了40-50%。这一技术突破不仅兑现了客户的期望，更为驾驶者带来了直接的好处：转向感觉更细腻，电机性能得到提升，从而大大增强了驾驶的安全性和愉悦感。

随着第七届新一代转向系统峰会的圆满闭幕，我们衷心感谢RedCabin精心组织并呈现了一场充满洞见与交流的盛会，同时特别感谢Pascal Tuszewski以数据为导向的积极合作与支持。